Im Zuge der Computerisierung ist die Reparatursoftware die wichtigste Informationsquelle für Autowerkstätten. Doch werfen wir einen Blick auf die Geschichte:
Die ersten mechanischen Werkstätten entstanden, um an den technisch einfachsten Elementen zu arbeiten. Dazu gehörten also Lenkung, Federung und Beleuchtung, die aus dem Kutschenbetrieb übernommen wurden. Für Motoren und Getriebe entstanden historisch gesehen die eigentlichen Autowerkstätten. Sie spezialisierten sich auf: das Mischen von Luft und Kraftstoff im Motor, Getriebe, ... und dann die Zündung.
Es haben sich mehrere Methoden zur Unterstützung von Workshops herauskristallisiert, wie z. B. :
Sie ermöglichten die Entwicklung von Know-how, Kompetenzen, methodenspezifischen Fähigkeiten, Werkzeugen und Ausrüstungen, die Innovationen ermöglichten.
Mit zunehmender Komplexität und Spezifität der Fahrzeuge, einfach weil ein spezielleres Grundwissen benötigt wurde, wurde die Reparatursoftware unumgänglich. Die Hersteller begannen, markenspezifische Software für mechanische Reparaturen oder Software für elektrische Reparaturen zu verbreiten. Als dann die technischen Neuerungen kamen, mussten sie diese für ihre Modelle detailliert ausarbeiten.
Die Software für die elektrische Reparatur umfasst: Anlasser, Zündkerzen, Zündspule, Batterie, Scheibenwischermotor, Sicherungsplatine ....
Für jedes dieser Elemente enthält sie:
Diese elektrische Reparatursoftware ist spezifisch FÜR DAS MODELL UND DEN MOTORISIERUNGSBEREICH DIESES MODELLS.
Ebenso erklärt die Fahrwerkssoftware die Komponenten, ihre Lage und Zugänglichkeit. Sie enthält: die benötigten Werkzeuge, Arbeitsmethoden und Arbeitszeiten pro Arbeitsschritt usw.
Die Gesamtheit dieser technischen Elemente bildet die Dokumentation Autowerkstatt.
Auto-Wartungsplan: Beste Praktiken zur Vermeidung kostspieliger Ausfälle Herstellerwartung Dokumentation Arbeitszeit Hersteller Es hat zu bremsen ! Automechanika 2018