Automatikgetriebe

Funktionsprinzip

Eine Auslösereinheit ist an ein Schaltgetriebe angepasst, um mehrere Funktionen zu leisten :

• Wahl.

• Schaltsprung.

• Kupplung.

Ein Steuergerät ist für die Bedienung der Getriebestellglieder zuständig, als Funktion, bereits bestehender oder selbst anpassender Programme, in den verschiedensten Modi :

• Fahrer / Wahl durch Anstoßen.

• Automatisch.

Je nach den Versionen :

• Sport.

• Verbrauch <<<<.

• Außentemperatur (°C) < 0°C.

Er erlaubt oder regelt Geschwindigkeitsveränderungen abhängig von den erhaltenen und ausgetauschten Informationen :

• Bremspedal.

• Gaspedal.

• ABS / ESP Steuergerät.

• Steuergerät des Motors - ECU.

• Fahrzeug Geschwindigkeitssensor.

• Motordrehzahlsensor.

Schalthebel Position

R Rückwärtsgang.

N Neutralposition Anlassen / Leerlaufdrehzahl (Umdr./Min.).

A automatisch.

M Schalt- / Hand-.

Schaltsprung :

Fahrer.

Wahl durch Anstoßen +/-.

• Schaltung am Lenkrad.

• Schalthebel Position.

Hinweis :

Sport.

• Kurz auf den Knopf S drücken.

Wartungsintervall

Keine besondere Empfehlung.

Lage

1 Automat.

2 Elektropumpeneinheit.

Ölstandsprüfung

Automat.

Vor jedem Eingriff :

• Den Druck lösen.

Ein Diagnosegerät verwenden.

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :

• Einfüll- und Ölstandsstopfen BR.

Falls nötig :

• Indem man die Laschen RL löst.

Falls notwendig, den Ölstand bis zum Bezugspunkt max MAX einstellen.

Ablass / Einfüllen

A Getriebeablassstopfen.

B Getriebeeinfüllstopfen.

Ablassen

Das Fahrzeug auf einem Aufzug setzen.

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :

• (wenn Platz da ist) die untere Motorschutzabdeckung.

Ein geeignetes Gefäß unter das Getriebe stellen.

Die Umgebung der Einfüll- / Ölstands- und Ablassstopfen reinigen.

Zugang / Erreichbarkeit

Je nach den Versionen : um Zugang zum Einfüllstopfen zu bekommen:

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :

• Den Luftfilterkasten.

• Den Batteriekasten.

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :

• Die Unterbodenschutzabdeckung des Motors.

Ablassen

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :

• Getriebeeinfüllstopfen B.

• Ölablassschraube A.

Das Öl fließen lassen.

Einfüllen

Die Einfüll- / Ölstands- und Ablassstopfen reinigen.

Diesen(diese) Bestandteil(e) wiedereinbauen :

• Ölablassschraube A (Anziehdrehmoment 40 N.m ).

Einwilligen / respektieren :

• Etikett Richtlinie Schmiermittel.

Das Getriebe mit der empfohlenen Ölmenge befüllen.

Diesen(diese) Bestandteil(e) wiedereinbauen :

• Getriebeeinfüllstopfen B.

• (wenn Platz da ist) die untere Motorschutzabdeckung.

Das Fahrzeug absenken.