Motor Umgebung

allgemeine Anweisungen / Hinweise

Nach einer Turboladerstörung, überprüfen, dass die Treibstoffanlage nicht voller Öl ist :

• In diesem Fall, die zu reinigenden Teile ausbauen, diese entfetten, reinigen und dann trocknen.

Prüfen, dass die Ölrückführungsleitung des Turboladers nicht teilweise oder vollständig durch Rußablagerungen verstopft ist. Ebenfalls gründlich die Dichtigkeit prüfen.

Beim Einbau, darauf achten, dass kein Fremdteil in den Abgaskrümmer oder den Turbolader hineinkommen.

Den Hochtemperaturdichtungsklebstoff auf Schrauben und Muttern auf Höhe des Abgaskrümmers/Turboladers auftragen.

Zugang / Erreichbarkeit

Die negativ Steckverbindung der Batterie ausstecken.

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :

• Die Motorabdeckung.

• (wenn Platz da ist) die untere Motorschutzabdeckung.

• Den V-Riemen.

• Die Zuluftleitung 1.

• Die Luftleitung 2 - Luftfilter/Turbolader.

• Die Luftauslassleitung 3 des Turboladers.

• Die Wärmeabschirmung / den Wärmeschild 5.

Schützen :

• Den Kühler des Motorkühlungskreislaufs.

Ausbau des Katalysator

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :

• 2 Temperatursensor 6 (Anziehdrehmoment 30 N.m ).

• Die Schellen 9 (Anziehdrehmoment 25 N.m ).

• Die untere Drehmomentstütze.

• Die Schelle 7.

Dieses Element zur Seite legen :

• Die Reduktionsmittel Einspritzdüse 8 (ohne die Schläuche abzuziehen).

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :

• Die Muttern 10 (Anziehdrehmoment 25 N.m ).

• Den Katalysator.

Ausbau des Bestandteils

Dieses(diese) Element(e) ausstecken :

• Den Unterdrucksschlauch A.

• Den Stecker B.

Diesen(diese) Bestandteil(e) in der Reihenfolge ausbauen :

• Die Hohlschraube V1.

• Die Hohlschraube V2 (Anziehdrehmoment 30 N.m ).

• Den C Öl-Zuführungsschlauch des Turboladers.

• Das Ölrückführungsrohr D.

• Die Muttern E (Anziehdrehmoment 26 N.m ).

• Den Turbolader.

Sich versichern, dass die Dichtflächen sauber und frei von Fremdkörpern sind.

Systematisch auszuwechseln :

• Die O-Ringe.

• Die Schellen.

Neue selbstsichernde Schrauben / Muttern E benutzen.

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Wiedereinbau

Die Bauteile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen.

Vor Anlassen des Motors :

• Den(die) Stecker der Einspritzdüsen ausstecken.

• Den Anlasser betätigen, bis die Öldruckleuchte abschaltet (einigen Sekunden fortfahren).

Den Motor anlassen und im Leerlauf laufen lassen.

Überprüfen, ob keine Leckage vorhanden ist.