Las informaciones de desvestimiento interno estan suministradas a titulo indicativo si el operador escoge el corte de la junta por hilo cortante.
Retirarlo tirando hacia arriba.
Girar de aproximadamente 90° la grapa Ag del revestimiento.
Retirar la punta Er de la ranura.
Liberar los resortes Cr y desmontar la empuñadura Po / lado izquierdo / lado derecho.
Girar de aproximadamente 90°°.
Desconectar el conector.
Empujar la palanca Le, a continunación deslizar el retrovisor Ro y desmontarlo -> hacia arriba.
Extraer el sensor de lluvia Cp de la placa de retención Pu -> hacia abajo.
Aplicar la nueva película protectora Ad sobre el sensor de lluvia Cp -> con cinta de doble cara.
a distancia 7,5 mm.
b distancia 13,5 mm.
Hacer deslizar Cs2 / hacia abajo ->.
Desconectar los conectores Co.
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Liberar las grapas ->.
Desabrochar el cableado eléctrico.
Calibrar la camera con la herramienta de diagnóstico y necesaria herramienta.
Ot panel de calibrado del objetivo.
Ot2 cuerda de plomada.
Herramienta de diagnóstico.
Según los modelos, existen dos procedimientos distintos de calibrado/ajuste.
1 método de ajuste / calibración en la 1 etapa.
2 método de ajuste / calibración en la 3 etapa.
1 requisitos previos.
2 alineamiento de la ruedas en perfecto estado.
3 posicionar el vehículo delante del objetivo de calibrado Ot.
.
c distancia entre el punto x1 y la posición al suelo B del objetivo.
.
b distancia al suelo entre los emplazamientos de los objetivos B C/D.
Distancia a entre el suelo y el centro del objetivo Ot.
Detrás del objetivo, prever un tablero blanco o un plano trasero claro.
4 herramienta de diagnóstico.
5 introducir los datos y distancias de calibrado en el aparato de diagnóstico.
Según las opciones de asistencia gestionadas por la cámara frontal, los parámetros siguientes deberán estar medidos en cada etapa.
6 calibración en la 3 etapa.
Durante el aprendizaje secuencial en 3 tiempo.
7 hacer una prueba sobre la carretera.
La presencia de cuñas de fijación Ca impone el corte de la junta con hilo afilado Fl según el plano indicado.
El cristal está serigrafiado con marcas de referencia sobre la cerámica Cy para alinear las cuñas con tope Caf durante su montaje.
Montar los topes superiores Cas sobre la ranura Fe.
.
Aplicar una lijera capa de primer Cr para cristal sobre el costado del parabrisas.
a2 distancia 82 mm.
b2 distancia del borde 24 mm.
Pegar los topes Caf como está indicado entre las marcas Cy sobre el parabrisas / lado derecho / lado izquierdo.
.
a distancia del borde 14 mm.
b distancia de la referencia central sobre la cerámica Cy 40 mm.
Pegar el perfil superior Pm sobre el parabrisas con la imprimación antes del encolado del parabrisas.
Utilizar un primer sobre la cerámica Cr antes del pegado.
Cr anchura 18 mm.
Montar una banda de riostra perimétrica Bs sobre el parabrisas Pb.
Bs longitud / cantidad total (L) 295 cm.
Pegar y alinear el eje de la banda riostra Bs sobre la parte baja del parabrisas siguiendo la linea de referencia C dibujada sobre el cristal.
Marcas de alineamiento Rp están serigrafiadas sobre el cristal para alinear las extremidades de la banda riostra Bs.
Las señales Rp2 deben alinearse.
Ajustar el juego a del parabrisas Pb / perfil inferior Pm2.
a anchura 0,6 mm.
Aplicar una junta de cola Jc al lado de la banda riostra Bs como está indicado en la figura.
La zona Jc donde se aplica el cordón de pegamento no está, en el momento de su aplicación, recubierta ni por una previa cola ni por primer.
La zona serigrafiada Cr donde el cordón de pegamento se aplica tiene que estar ya recubierta de primer.
El parabrisas está serigrafiado con una linea central X sobre el contorno del reborde.
Aplicar la junta de cola Jc sobre los puntos serigrafiados de la linea de referencia de encolado X.
a anchura 8 mm.
b anchura 8 mm.
c anchura 11 mm.
d anchura 9 mm.
Para cruzar la junta al fin del contorno, aplicar un doble encolado.
d2 anchura 19 mm.
La junta de pegamento Jc tiene que superponerse y rebosar ligeramente el perfil Pm para permitir su adherencia después de la colocación en su sitio.
Forma del cordón de pegamento > bisel.
a anchura 8 mm.
b altura 12 - 14 mm.
Para cruzar la junta al fin del contorno, aplicar un doble encolado.
Aplicar una junta de cola Jc al lado de la banda riostra Bs como está indicado en la figura.
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