Con la computerización, los programas de reparación son la principal fuente de información de los talleres de coches. Pero veamos un poco de historia:
Los primeros talleres mecánicos aparecieron para intervenir en los componentes técnicamente más sencillos. Se trataba, por tanto, de los conjuntos de dirección, suspensión y alumbrado, tomados de los coches de caballos. Históricamente, fue para los motores y las transmisiones donde aparecieron los verdaderos talleres de automóviles. Se especializaban en: la mezcla de aire y combustible en el motor, la transmisión, etc., y luego el encendido.
Han surgido varios métodos de apoyo a los talleres, como :
Han permitido desarrollar conocimientos, competencias, métodos, herramientas y equipos que han hecho posible la innovación.
A medida que los vehículos se hicieron más complejos y específicos, simplemente porque se necesitaban conocimientos básicos más específicos, el software de reparación se hizo esencial. Los fabricantes empezaron a distribuir software de reparación mecánica o de reparación eléctrica específico para su marca. Luego, a medida que llegaban las innovaciones técnicas, tenían que adaptarlas a sus modelos.
En primer lugar, la reparación del motor abrió muy rápidamente el campo eléctrico, por lo que el programa de reparación "eléctrica" incluye: motor de arranque, bujías, bobina de encendido, batería, motor del limpiaparabrisas, placa de fusibles ...
Para cada uno de estos elementos, incluye:
Este software de reparación eléctrica es ESPECÍFICO PARA EL MODELO Y EL MOTOR.
Del mismo modo, el software del tren de rodaje explica los componentes, su ubicación y accesibilidad. Incluye las herramientas necesarias, los métodos de trabajo y los plazos de cada operación, etc.
En conjunto, estos elementos técnicos conforman la documentación del taller de reparación de automóviles.
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