La cristalería, es simple, solo hace falta saber pegar. Si es verdad… ¡Pero esto era antes!
Ahora el parabrisas no es solo una ventana, es un elemento cockpit.
Los HUD, y las cámaras se insertan encima. Hay entonces que saber calibrarlas.
Algunas cámaras son básicas y señalan simplemente un paso de línea. ¡No es necesario una gran precisión a menos que haya un motero entre las filas!…
¡Otros aseguran la correlación con el radar de frenado de urgencia y aquí esta la diferencia entre pararse antes del muro o en el muro!
¿Como explicar a sus clientes que el calibrado no ha sido realizado mientras que un método de 15 € y unas herramientas, nada más simple?
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